غلبه حوادث خونین بر اراده مسئولان در پیچ تنگ کناره یاسوج

خبررسان؛
پیچ تنگ کناره در محور یاسوج بابامیدان که مسیری طولانی هم نیست و قابل حذف بوده همواره به عنوان قتلگاهی در انتظار رهگذران است.

به گزارش کبنا؛ استان کهگیلویه و بویراحمد در زمینه راه‌های استاندارد در کشور رتبه‌های آخر را به خود اختصاص داده است.

از عوامل و دلایل این عقب ماندگی می‌توان به محرومیت در سایر بخش‌ها اشاره کرد که رسیدگی به همه این محرومیت‌ها موجب کاهش محرومیت‌زدایی در بخش‌های دیگر می‌شود.

دیگر موضوع غلبه سیاسی‌کاری بر فعالیت عمرانی در استان کهگیلویه و بویراحمد است که موجب شده زلف فعالیت عمرانی به زلف سیاسی‌کاری گره زده شود و تا هنگامی که پای سیاست در کار نباشد فعالیت عمرانی راکد و ساکن است.

استانی که در آن باید برای فعالیت عمرانی بلیطی در دست داشته باشیم و آن بلیط نیز رأی به سیاسیون در هنگامه انتخابات است.

همین موجب شده که ضربات جبران‌ناپذیری بر پیکره استان کهگیلویه و بویراحمد وارد شود و به خصوص در حوزه جاده‌ها و راه‌های ارتباطی مصیبت‌های زیادی را تجربه کنیم.

یکی از آخرین این مصیبت‌ها مربوط به جاده یاسوج بابامیدان است که هر چند خوشبختانه بخشی از مشکل در سال‌های اخیر رفع شده اما هنوز نقاط پرخطری در این محور وجود دارد که بالقوه قادر به ایجاد حوادث خونین و دردناک از جنس حادثه برخورد دو سواری پژو و سوختن ۵ نفر از سرنشینان آن است.

در همین خصوص به سراغ سرهنگ اسفندیار تباشیر فرمانده پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد رفتیم و در خصوص این محور و پیچ تنگ‌کناره با وی هم سخن شدیم.

این فرمانده انتظامی با بیان این که پیچ تنگ کناره یکی از نقاط حادثه‌خیز در محورهای ارتباطی استان به شمار می‌رفت اظهار کرد: با رفع این نقطه حادثه‌خیز مشکلی دیگر ایجاد شد به نحوی که پیچ و شیب همزمان با یکدیگر موجب بالا رفتن سرعت می‌شود.

وی در پاسخ به این سؤال که آیا می‌توان با ایجاد و احداث یک باب تونل این پیچ را حذف کرد اظهار کرد: باید کارشناسان در این خصوص نظر دهند.

این فرمانده انتظامی گفت: یکی از راه‌ها این است که باید جدا کننده نیوجرسی در وسط جاده کار گذاشت و همچنین یکی دیگر از راه‌ها ایجاد استروژن و لرزاننده در جاده است که به صورت کوتاه مدت مشکل را برطرف می‌کند.

تباشیر یکی دیگر از راه‌ها را نصب دوربین و سرعت سنج در جاده ذکر کرد و گفت: به دلیل شیب تند و همچنین وجود پیچ باید رانندگان با احتیاط بیشتری در این پیچ عبور کنند.

مسوولان باید فکری اساسی برای این نقطه خطرناک کنند چرا که در ورودی مرکز استان قرار دارد و در آینده با زیاد شدن ترددها ممکن است مشکلات بیشتری را برای رهگذران ایجاد کند. (فارس)


منبع : کبنانیوز

جزئیات تصادف مرگبار در محور یاسوج + ۴ نفر در آتش سوختند

خبررسان؛


فرمانده پلیس راه کهگیلویه و بویراحمد گفت: پنج نفر در حادثه برخورد سواری‌های پژو در محور یاسوج بابامیدان جان باختند.

اسفندیار تباشیر از جان باختن ۵ نفر از سرنشینان دو خودروی پژو ۴۰۵ در محور یاسوج به بابامیدان خبر داد.

وی گفت: این حادثه در محل پیچ دلی‌ اولاد علی مؤمن رخ داده و پژویی که از سمت بابامیدان به طرف یاسوج در حال حرکت بوده از لاین خود خارج می‌شود.

تباشیر افزود: این خودرو پس از خروج از لاین خود وارد لاین دیگر شده و با خودروی پژوی همنام برخورد می‌کند که در نتیجه ۴ نفر از سرنشینان خودروی پژوی از لاین خارج شده در آتش می‌سوزند و یک نفر مصدوم می‌شود و همچنین یکی از سرنشینان پژوی مقابل نیز فوت می‌کند.

وی گفت: علت حادثه در دست بررسی است.


منبع : کبنانیوز

افتتاح تقاطع باشت و باند دوم بزرگراه “بابامیدان- گچساران- بهبهان “

خبر رسان؛

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آیین بهره برداری از این دو طرح، گفت: افزون بر ۴۴۰ میلیارد ریال در این طرح ها هزینه شده است.
این دو پروژه با حضور خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی، سیدموسی خادمی استاندار کهگیلویه وبویراحمد، غلامرضا تاجگردون نماینده مردم شهرستان های گچساران و باشت در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مسئولان اجرایی استان مورد بهره برداری قرار گرفت.
همچنین در سفر امروز معاون وزیر راه و شهرسازی به استان کهگیلویه وبویراحمد، قطعه دوم جاده ملی پاتاوه- دهدشت به طول ۲۸ کیلومتر و با اعتباری افزون بر ۹۵۰ میلیارد ریال افتتاح شد.
استاندار کهگیلویه وبویراحمد در آئین بهره برداری از قطعه نخست چهار خطه گچساران به بهبهان گفت: طول بزرگراه‌های این استان در دولت تدبیر و امید حدود سه برابر افزایش یافته است.
سیدموسی خادمی افزود: هم اکنون ۱۴۲ کیلومتر بزرگراه در کهگیلویه و بویراحمد وجود دارد، در حالی که در ابتدای دولت تدبیر و امید تنها ۵۰ کیلومتر بزرگراه در این استان ساخته شده بود.
خادمی با اشاره به برنامه ریزی انجام شده برای تکمیل جاده چهار خطه ۱۴۵ کیلومتری بابامیدان گچساران به بهبهان تا پایان سال ۱۳۹۷ بیان کرد که تکمیل این طرح تحول بزرگی در زندگی و اقتصاد استان‌های جنوبی کشور ایجاد خواهد کرد.
استاندار اظهار داشت: تکمیل این طرح افزون بر رفاه حال مردم کهگیلویه و بویراحمد و ایجاد بستر تحول اقتصادی، ۲ استان پرجمعیت و اثرگذار خوزستان و فارس را با جاده‌های ایمن و استاندارد به هم متصل خواهد کرد.
خادمی بر لزوم اتصال جاده یاسوج به بابامیدان به‌صورت جاده چهار خطه و شهرستان کهگیلویه به این جاده چهار خطه برای تکمیل این خدمت بزرگ تأکید کرد.
وی با بیان اینکه در طول بیش از سه دهه گذشته تنها یک میلیون و ۵۰۰ هزار متر مربع آسفالت معابر روستایی در این استان انجام شده بود گفت: آسفالت ۲ میلیون متر مربع معابر روستایی کهگیلویه و بویراحمد در سه سال و نیم گذشته انجام شد که این امر نشانگر خدمات بزرگ دولت یازدهم به مناطق کمتر توسعه یافته است.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: باوجود بسیاری از تنگناها چند برابر شدن بودجه عمرانی استان کهگیلویه و بویراحمد و ایجاد فضای همدلی و نشاط بین مردم، نمایندگان در مجلس شورای اسلامی و مسئولان و بهره‌وری از تمام ظرفیت‌ها توسعه این استان‌ها شتاب خوبی گرفت.
کهگیلویه و بویراحمد حدود ۶ هزار کیلومتر راه اعم از بزرگراه، راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که از این میزان ۱۴۲ کیلومتر بزرگراه، ۵۰۵ کیلومتر راه اصلی، یک هزار و ۲۳۸ کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز روستایی است.
طول بزرگراه‌های کهگیلویه و بویراحمد تا قبل از آغاز دولت تدبیر و امید ۵۳ کیلومتر بود.
 


منبع : کبنانیوز